W stalowym lesie nowoczesnych budynków i zakładów przemysłowych niezliczone kable są gęsto splecione niczym układ nerwowy ludzkiego ciała. Kiedy pożar w wieżowcu w Dubaju w 2022 roku spowodował rozprzestrzenianie się zwykłych kabli, inżynierowie na całym świecie ponownie skupili się na technologii kabli trudnopalnych. Wypadek, który kosztował dziesiątki milionów dolarów, obnażył okrutną rzeczywistość: w obliczu pożaru zwykłe kable często stają się śmiertelnymi bezpiecznikami. Kable trudnopalne stanowią podstawową technologię w dziedzinie bezpieczeństwa elektrycznego, a ich znaczenie jest nie mniejsze niż projektowanie konstrukcji budowlanych w warunkach pożaru. Ten specjalistyczny kabel może utrzymać całą konstrukcję w płomieniach, skutecznie ograniczyć rozprzestrzenianie się ognia i zapewnić cenny czas na ewakuację personelu i ratownictwo pożarowe. Jest to niezbędna „linia ratunkowa” w nowoczesnym systemie bezpieczeństwa. W przypadku budynków o bardzo dużej wysokości, zastosowanie kabli trudnopalnych jest bezpośrednio związane z możliwością zapobiegania katastrofom i ich kontroli. W systemie zasilania budynku centralnego w Szanghaju wszystkie kable pionowe spełniają normę trudnopalności klasy B1, a każdy metr kabla zawiera ponad 300 g nieorganicznego wypełniacza zmniejszającego palność. Taka konstrukcja pozwala 20-piętrowemu szybowi kablowemu rozprzestrzenić prędkość rozprzestrzeniania się ognia do 1/5 prędkości rozprzestrzeniania się ognia w konwencjonalnym budynku w symulowanym teście pożarowym. Specjalny materiał osłony kabla optycznego zmniejszającego palność, zastosowanego w inteligentnym budynku, spienia się i rozszerza podczas spalania, tworząc warstwę izolacji termicznej o średnicy trzykrotnie większej od pierwotnej, skutecznie chroniąc wewnętrzne włókno światłowodowe przed uszkodzeniem. System transportu szynowego ma bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące właściwości trudnopalnych kabli. Kabel zmniejszający palność stosowany w tunelu metra musi posiadać certyfikat HL3 zgodnie z normą EN 45545-2, co oznacza, że w przypadku spalania kabla w płomieniu o temperaturze 800°C gęstość dymu nie przekracza 0,5 m²/s na minutę. Firma Siemens z Niemiec opracowała specjalnie kabel zmniejszający palność dla monachijskiego metra. Zastosowano w nim dwuwarstwową konstrukcję z owijką z miki. Podczas testu spalania przepuszczalność światła spalin zawsze utrzymywała się na poziomie powyżej 80%, co znacznie poprawiało widoczność w tunelu.
Czas publikacji: 08-04-2025
